Heute war wieder einmal schweres Gerät im Einsatz. Florian hat mit dem Bagger sowohl die Landung für den Double am Einstieg der neuen DH, als auch die Landung nach dem Corner Jump angelegt.






Heute war wieder einmal schweres Gerät im Einsatz. Florian hat mit dem Bagger sowohl die Landung für den Double am Einstieg der neuen DH, als auch die Landung nach dem Corner Jump angelegt.






Der heutige Bautag war mega erfolgreich. Mit vielen helfenden Händen konnten wir an verschiedenen Stellen der DH Jumpline gleichzeitig arbeiten. Das hängende Roadgap wurde beplankt und die Anfahrt begradigt. Die Unterkonstruktion für den Corner-Hip Jump ist auch fertig und die Landung für einen der großen Sprünge wurde noch einmal umgeplant und mit der Optimierung begonnen.


























Nachdem die durch den Wind umgefallenen Baumstämme auf dem Flowtrail und dem Singletrail beseitigt wurden, haben wir heute mit dem Bau des hängenden Roadgaps auf der DH begonnen. Die Planung für einen Holzanlieger mit Sharkfin-Sprung nach dem Roadgap steht ebenfalls.




















Auch im neuen Jahr geht es mit dem Bau der DH 2.0 weiter.
Die Line im oberen Abschnitt wurde festgelegt und neben einer zünftigen Brotzeit natürlich auch noch mit dem Bau einiger Doubles begonnen.










Nach dem 3. Einsatz ist der matschigste Teil des Uphilltrails nun geschottert und sollte auch bei den wiedrigsten Bedingungen fahrbar sein.


